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建设者打卡“最美地铁线”

(点击: 361) 时间:2019/4/3
中铁电气化
开往春天的列车。李培养/摄影
 
 
沿途风光,春意盎然。李培养/摄影
 
 
与古建筑交相辉映。李培养/摄影
 
 
与古建筑交相辉映。李培养/摄影
 
 
我建设,我自豪。李培养/摄影
 
  4月1日,注定是一个要载入济南史册的日子:第一条地铁线——轨道交通1号线开始商业运营,地铁生活从此正式成为泉城人民生活的一部分。
  济南在“保泉和地铁”之间取舍纠结了二十多年后,终于圆了地铁梦。1号线从今年元旦实现通车后,济南市民对地铁正式运营早已翘首以盼,此前曝光的车厢内景和沿途风光,让1号线成了新的网红“打卡”地标。商业运营当天,作为1号线的建设者,供电项目部分参建员工也特地前来同市民一同乘车,看一看自己的劳动成果,体验自己的杰作。
  地铁建设要经历洞通、轨通、电通和车通“四部曲”,实现电通,就相当于地铁有了“心脏”。电通是各专业施工工期的“风向标”,电通的早晚,决定着一条地铁线能否如期开通。
  回眸济南地铁的圆梦历程,“电通”的许多节点值得自豪。2018年1月3日,轨道交通1号线高架段接触网第一杆成功组立,标志着供电系统施工全面展开。从那时开始,供电系统施工攻坚战正式打响。5月5日,范村车辆基地及试车线送电成功;5月14日,试车线冷滑试验完成;5月22日,电客车上线,试车线热滑试验顺利完成,首战告捷;6月15日,赵营站至玉符河站接触网送电一次成功;7月15日,高架段接触网电通;8月31日,全线交流电通。屈指算来,从全线轨通到全线电通,仅仅用了30天时间。这是一个奇迹,更是一个跨越,中铁电化人把“中原铁军”的风范展现得淋漓尽致。9月24日,中秋节当晚,全线接触网电通;9月27日,全线热滑完成,至此节点目标全部实现。
  一分耕耘,一分收获。2018年10月12日,轨道交通集团第一项目管理中心发来表扬信,对中铁电气化局在承建过程中充分发扬的“促创干、争一流”中铁电化精神,安全、按期、优质地完成“8·31”全线电通、“9·25”全线热滑的节点目标给予通报表扬;11月15日,项目副经理刘杰荣获“济南工匠”提名奖;12月27日,荣获济南轨道交通集团颁发的“标准化示范点”荣誉奖牌;2019年3月7日,三公司济南地铁区域指挥长、1号线项目经理朱昆亮从业主领导手中接过“安全质量先进集体”荣誉奖牌(20万元经济奖励);3月15日,在济南市2018年度“匠心绘蓝图,竞赛促发展”主题活动中荣获济南市五一劳动奖状。
  荣誉背后不是终点,而是新的起点。随着济南轨道交通3号线工期提前,供电项目部将继续以“促创干、争一流”的中铁电化精神,以先进为榜样,积极践行新发展理念,不断提升技术技能水平,增强创新意识和创新能力,大力弘扬劳模精神、劳动精神和工匠精神,进一步增强主人翁意识、担当作为,狠抓落实,勇当新时代泰山“挑山工”,确保3号线供电项目施工各项任务顺利完成,为公司牢固占领济南轨道交通市场努力奋斗,为公司“打造行业内数一数二标杆企业”的战略部署贡献力量。
 
李培养/报道/摄影



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